Home » Si tienes una Raspberry, ya puedes disfrutar tu nueva torre de control aéreo en casa

Si tienes una Raspberry, ya puedes disfrutar tu nueva torre de control aéreo en casa

by Gwen Sherman
La moderna torre de control del aeropuerto de Barcelona-El Prat, con soportes blancos cruzados, junto a la pista

Ahora mismo, los aviones que pasan sobre tu cabeza están contando a todo el mundo dónde están. Con una Raspberry Pi, una pequeña radio USB y una antena, puedes captar tú mismo esas señales y ver cada vuelo cercano moviéndose en tu propio mapa en directo. Es un proyecto genial para un fin de semana, y puede que ya no mires al cielo de la misma manera.

Por qué importa: son datos reales de aviación, recibidos desde tu propia casa. Eso sí, lo de «radar» es solo el nombre divertido. Un radar de verdad emite pulsos, mientras que tu Pi solo escucha, así que no transmite absolutamente nada. Además, es una forma estupenda de aprender cómo encajan la radio, el GPS y el software libre.

¿Cómo puede un ordenador diminuto ver aviones?

La mayoría de los aviones de línea llevan un sistema llamado ADS-B. El avión calcula dónde está por navegación por satélite y después emite su identidad, posición, altitud y velocidad. El control aéreo y otros aviones usan esos mensajes, y cualquiera con un receptor adecuado también puede oírlos.

Un avión de línea real visto desde abajo contra el cielo azul, con la panza, las alas y los motores
Un avión de línea visto desde abajo. Muchas de sus antenas van en esta panza · Foto: Rosendahl, Wikimedia Commons, dominio público.

Esos mensajes salen por la antena del transpondedor, que trabaja en 1030 y 1090 MHz y puede ser sorprendentemente pequeña. En un avión de línea típico, una va bajo el fuselaje, hacia la parte delantera.

Una antena de transpondedor de avión real: una varilla fina de metal con punta de bola y un conector roscado
Una antena real de transpondedor de avión para 1030 y 1090 MHz · Foto: wdwd, Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0 (girada).
Dibujo de un avión de línea desde abajo con un círculo rojo en el número 14 y en una pequeña antena bajo la parte delantera del fuselaje
El número 14 marca la antena del transpondedor en este avión. Los demás números son sus otras antenas · Esquema: Tosaka, Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0 (recortado, círculos rojos añadidos).
Esquema: el avión emite en 1090 MHz, la antena capta la señal, la radio USB la convierte en datos, la Raspberry Pi la descifra y tu móvil abre el mapa en directo
Del avión a tu móvil en cuatro saltos · Ilustración de DIGITAL WOXTER TECHNEWS.
  1. El avión emite en 1090 MHz, una y otra vez.
  2. La antena capta esa señal.
  3. La radio USB la convierte en datos que la Pi puede leer.
  4. Un programa gratuito en la Pi descifra cada mensaje y dibuja los aviones en un mapa.
  5. Tú abres ese mapa en el navegador del móvil o del portátil, dentro de tu red de casa.

No lo verás todo. No todas las aeronaves emiten ADS-B, así que pueden faltar algunas avionetas. En Estados Unidos, algunos aviones que vuelan bajo usan una segunda frecuencia, 978 MHz, que este montaje básico no cubre.

¿Qué camino elegir?

PiAware Pi24 Extra tar1090
De FlightAware Flightradar24 Proyecto de código abierto
Montaje 1–2 horas 1–2 horas 30 minutos más
Dificultad
Placas indicadas Pi 3, Pi 4 y serie Zero W Pi 3B+ o posterior Funciona sobre tu montaje
Ideal para Principiantes Fans de Flightradar24 El mejor mapa

Los tiempos de montaje y la dificultad son estimaciones nuestras. Dificultad: fácil · moderada · difícil · experto.

El montaje, paso a paso

Este no lo hemos montado nosotros. Los pasos siguen la guía oficial de FlightAware, que es el punto de partida más sencillo:

  1. Prepara la tarjeta: descarga la imagen de PiAware y grábala en una tarjeta de memoria con Raspberry Pi Imager, eligiendo «Custom OS». Esto borra la tarjeta.
  2. Añade el wifi: configúralo por Bluetooth o en un pequeño archivo de la tarjeta. O conecta simplemente un cable de red.
  3. Conéctalo todo: tarjeta, radio USB, antena y red, y la alimentación al final. Dale cuatro o cinco minutos para arrancar.
  4. Reclama tu receptor: vincúlalo a una cuenta gratuita de FlightAware.
  5. Indica tu posición: introduce tu ubicación y la altura de la antena en tu página de estadísticas.

Y ya está: deberían empezar a aparecer aviones. Para verlo mejor, añade tar1090, un mapa gratuito que se instala con un solo comando. Permite pulsar cualquier avión para ver sus datos, repasar su ruta reciente y ver la forma de tu cobertura en las últimas ocho horas.

Un mapa de tar1090 del centro de Alemania lleno de iconos de aviones de colores, con una lista de vuelos con altitud, velocidad y distancia
Un mapa real de tar1090, con notas del proyecto sobre sus botones. El tuyo mostrará tu zona · Captura: proyecto tar1090, Matthias Wirth, GitHub, GPL.

La antena lo cambia todo

Una antena blanca y fina en un balcón soleado con un avión de pasajeros en lo alto del cielo azul
Una antena sencilla puede oír aviones mucho más allá de lo que alcanza la vista · Ilustración de DIGITAL WOXTER TECHNEWS.

Estas señales viajan casi en línea recta, así que la altura y una vista despejada del cielo importan más que nada. FlightAware dice que una estación suele seguir vuelos a entre 160 y 480 km, y que los mejores montajes en tejado superan los 400 km. Tómalo como cifras máximas, porque una Pi en una estantería detrás de una pared verá mucho menos.

  • Empieza por lo sencillo: pon la antena en tu ventana más alta y muévela si te engancha.
  • Elige bien la radio: la Pro Stick Plus de FlightAware lleva un filtro que ayuda en ciudades o cerca de emisores potentes. En el campo, FlightAware suele desaconsejar filtrar.
  • Si sales al exterior: FlightAware incluye como opción un protector contra sobretensiones. Ten cuidado en los tejados y pregunta antes si es un edificio compartido.
Un receptor de radio USB RTL-SDR real con sus adaptadores
Una radio USB RTL-SDR, de la misma familia de receptores que la Pro Stick · Foto: Joeceads, Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0.

El regalo extra: cuentas premium gratis

Tu receptor no tiene por qué ser un juguete privado. Si compartes sus datos, estos servicios te dan las gracias. FlightAware ofrece a quien comparte una cuenta Enterprise gratuita, que valora en 99,95 dólares al mes. Flightradar24 también da un plan gratuito a quienes contribuyen, que sus páginas llaman Business o Contributor, y que puede caducar si tu receptor pasa días desconectado. Comprueba las condiciones actuales antes de contar con ello.

Compartir es decisión tuya, y esos servicios sabrán dónde está tu antena. Además, las normas sobre recibir señales de radio cambian según el país, dentro de la UE, en Sudamérica y en Asia, así que consulta las tuyas primero.

¿Listo para montarlo? Nuestra lista de piezas del radar de aviones con Raspberry Pi tiene todo lo que necesitas, incluido el cable que es fácil olvidar.

Qué viene ahora

Cuando los aviones empiezan a aparecer, empieza lo divertido. FlightAware ofrece una versión de su imagen para una pantallita de 3,5 pulgadas, así que tu radar podría vivir en el escritorio. Después llega el juego de la antena: más alta, más despejada, más lejos. Y la próxima vez que oigas un avión, podrás mirar tu propio mapa para saber cuál es.

Sigue leyendo

Fuentes

Tecnología explicada en 60 segundosShorts nuevos cada día en nuestro canal @WOXTER_Tech.
Suscríbete en YouTubeSíguenos en Facebook

Related Articles

Leave a Comment

DIGITAL WOXTER TECHNEWS